WG 2015-34/sprawozdanie

Wikimedia Polska, polski partner Fundacji Wikimedia.
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Opis[edytuj]

Wikigrant WG 34/2015 dotyczył wyjazdu użytkowników Flyz1 i Muri 91 na 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku. Celem udziału w wydarzeniu było zebranie materiałów fotograficznych i umieszczenie ich na Wikimedia Commons, zaktualizowanie treści i zilustrowanie artykułów w polskojęzycznej Wikipedii o targach, wystawcach i taborze oraz przygotowanie fotorelacji na Wikinews.

Terminarz[edytuj]

  • 18.08.2015 – złożenie i pozytywne rozpatrzenie wniosku
  • 23.09.2015 – przejazd Muriego pociągiem z Warszawy do Konina i autobusem z Konina do Nieświastowa
  • 24.09.2015 – przejazd Flyza i Muriego samochodem z Nieświastowa do Gdańska
  • 24–25.09.2015 – udział w targach
  • 25.09.2015 – zwiedzanie Trójmiasta i fotografowanie transportu szynowego
  • 26.09.2015 – przejazd Flyza i Muriego samochodem z Gdańska do Poznania na spotkanie wikipedystów oraz z Poznania do Nieświastowa
  • 27.09.2015 – przejazd Muriego autobusem z Nieświastowa do Konina i pociągiem z Konina do Warszawy oraz rozpoczęcie publikowania grafik na Commons i ilustrowania nimi haseł na Wikipedii
  • 30.09.2015 – opublikowanie fotorelacji na Wikinews
  • 07.10.2015 – wysłanie rozliczenia przez Muriego
  • 08.10.2015 – wysłanie rozliczenia przez Flyza
  • 14.10.2015 – otrzymanie refundacji przez Muriego
  • 30.10.2015 – otrzymanie refundacji przez Flyza i zakończenie projektu

Realizacja[edytuj]

W celu minimalizacji kosztów związanych z realizacją zadania założyliśmy wcześniejszy przejazd Muriego do Flyza oraz wspólny przejazd do Gdańska IV dnia targów. Ostatecznie przesunęliśmy cały wyjazd dzień wcześniej by więcej czasu poświęcić wydarzeniu. Ponadto skupialiśmy się również na transporcie szynowym napotykanym po drodze.

23 września Muri przejechał do Flyza, a następnego dnia razem ruszyliśmy do Gdańska po drodze odwiedzając Bydgoszcz. Był to III dzień targów Trako przeznaczony dla zwiedzających branżowych, podczas którego dla wszystkich dostępna była tylko ekspozycja zewnętrzna, jednak dzięki akredytacji dziennikarskiej WMPL mieliśmy również wstęp do niedostępnych dla publiczności stoisk w halach wystawczych. Do AmberExpo dotarliśmy około godz. 15.00 i na terenie imprezy spędziliśmy czas do jej zamknięcia o godz. 17.00 zbierając materiały promocyjne wystawców oraz fotografując ekspozycję targową, pobliski przystanek kolejowy i stadion. Następnie dołączył do nas ErichHot i razem udaliśmy się do Sopotu na nocleg.

Kolejny dzień był ostatnim dniem targów dostępnym dla wszystkich. Na terenie wydarzenia spędziliśmy sześć godzin od jego otwarcia o godz. 10.00 do zamknięcia o godz. 16.00 i ponownie fotografowaliśmy całą ekspozycję z naciskiem na uzupełnienie braków z dnia poprzedniego. Po zakończeniu imprezy zwiedziliśmy Trójmiasto w celu wykonania innych fotografii transportowych. Swoje działania skierowaliśmy na gdańskie tramwaje, Szybką Kolej Miejską i Pomorską Kolej Metropolitalną.

26 września rozstaliśmy się z ErichHotem i wróciliśmy do Flyza przez Poznań, gdzie miało miejsce spotkanie wikipedystów. Następnego dnia Muri wrócił do siebie oraz rozpoczęliśmy prace w projektach Wikimedia. 30 września opublikowaliśmy relację z targów na Wikinews, a kilka dni później zakończyliśmy publikację grafik na Commons i ilustrowanie nimi wybranych artykułów na Wikipedii.

Wkład[edytuj]

Bydgoszcz Główna odwiedzona w drodze na targi
AmberExpo – siedziba Trako
Stoiska w halach targowych
Targowa ekspozycja zewnętrzna
Transport szynowy w Gdańsku
IPS Tabor w drodze powrotnej

Dzięki Wikigrantowi od 27 września do 30 października osiągnęliśmy następujący wkład w projekty Wikimedia:

  • 310 grafik opublikowanych w projekcie Wikimedia Commons (kategoria Wikigrant WG 2015-34):
    • 257 zdjęć z targów Trako 2015 (kategoria Trako 2015)
    • 4 grafiki wektorowe dotyczące targów
    • 25 zdjęć związanych z transportem szynowym w Trójmieście
    • 15 innych zdjęć związanych z transportem szynowym
    • 9 zdjęć o innej tematyce
  • 78 artykułów zilustrowanych w polskojęzycznym projekcie Wikipedia:
  1. ABB
  2. Alstom
  3. AmberExpo (artykuł utworzony po targach)
  4. Bike and Ride
  5. Bombardier Transportation Polska
  6. Bydgoszcz Główna
  7. Carl Weyer
  8. DB Schenker Rail Polska
  9. Elektryczny zespół trakcyjny
  10. EMIT
  11. EN57
  12. Ferrovie dello Stato
  13. Ferrovie Nord Milano
  14. Gdańsk Brętowo
  15. Gdańsk Główny
  16. Grupa PKP
  17. H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych
  18. Instytut Kolejnictwa
  19. Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”
  20. Kabina maszynisty
  21. Koleje Mazowieckie
  22. Koleje Wielkopolskie
  23. Kolejowa Oficyna Wydawnicza‎
  24. Kościół św. Jerzego w Sopocie
  25. Kurier Kolejowy
  26. Letnica
  27. Linia kolejowa nr 131
  28. Linia kolejowa nr 248
  29. Lista elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce
  30. Lista wagonów pasażerskich eksploatowanych w Polsce
  31. Lokomotywa elektryczna
  32. Lokomotywa spalinowa
  33. MAN SE
  34. Mewy
  35. Modernizacja pojazdu kolejowego
  36. Modertrans Poznań
  37. Moderus Beta MF 01
  38. Newag
  39. Newag 311D
  40. Newag Dragon
  41. Newag Impuls
  42. Parafia św. Jerzego w Sopocie
  43. Pesa
  44. Pesa Atribo
  45. Pesa Dart
  46. Pesa Elf
  47. Pesa Gama
  48. Pesa Jazz
  49. Pesa Sundeck
  50. Pesa Twist
  51. PGE Arena Gdańsk
  52. PKP Intercity
  53. PKP SKM Trójmiasto
  54. Pm36
  55. Pomorska Kolej Metropolitalna
  56. Przewozy Regionalne
  57. Siemens Mobility
  58. Siemens Vectron
  59. Škoda Transportation
  60. Solaris
  61. Solaris Tramino
  62. Sopot (stacja kolejowa)
  63. Sprzęg
  64. Stadler
  65. Stadler EC250 (artykuł utworzony po targach)
  66. Stadler FLIRT
  67. Tabliczka znamionowa
  68. Techniczne specyfikacje interoperacyjności‎
  69. Trako
  70. Tramwaje w Gdańsku
  71. Tramwaje w Olsztynie
  72. Tramwaje we Wrocławiu
  73. Urząd Transportu Kolejowego
  74. Vossloh
  75. Wagon piętrowy
  76. WARS
  77. ZNTK „Mińsk Mazowiecki”
  78. Żnin Wąskotorowy
  • 6 artykułów zilustrowanych w niemieckojęzycznym projekcie Wikipedia:
  1. Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der PKP
  2. Pesa
  3. Pesa Gama
  4. Pesa Jazz Duo
  5. PKP Intercity
  6. PKP-Baureihe ED161
  • 1 artykuł zilustrowany we włoskojęzycznym projekcie Wikipedia:
  1. Pesa ATRIBO
  • 1 artykuł zilustrowany w anglojęzycznym projekcie Wikipedia:
  1. Pomorska Kolej Metropolitalna
  • 1 artykuł zilustrowany we francuskojęzycznym projekcie Wikipedia:
  1. EC 250 « Giruno »

Podsumowanie[edytuj]

W trakcie realizacji projektu mieliśmy okazję zobaczyć nowinki z dziedziny transportu szynowego, poznać przedstawicieli branży kolejowej, zebrać materiały w postaci prospektów i ulotek o przedsiębiorstwach i ich produktach oraz wykonać dużo wartościowych zdjęć. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wkładu w projekty Wikimedia jaki osiągnęliśmy dzięki Wikigrantowi, zwłaszcza z wykorzystania opublikowanych przez nas grafik do zilustrowania haseł w obcojęzycznych wersjach Wikipedii.

Bardzo dziękujemy Komisji Wikigrantów za pomyślne rozpatrzenie naszego wniosku oraz wsparcie w realizacji wyjazdu. Mamy nadzieję na równie udaną współpracę przy podobnych przedsięwzięciach w przyszłości.

Flyz (dyskusja) i Muri (dyskusja) 20:21, 30 paź 2015 (CET)[odpowiedz]