WG 2015-34/sprawozdanie
Opis
[edytuj | edytuj kod]Wikigrant WG 34/2015 dotyczył wyjazdu użytkowników Flyz1 i Muri 91 na 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015 w Gdańsku. Celem udziału w wydarzeniu było zebranie materiałów fotograficznych i umieszczenie ich na Wikimedia Commons, zaktualizowanie treści i zilustrowanie artykułów w polskojęzycznej Wikipedii o targach, wystawcach i taborze oraz przygotowanie fotorelacji na Wikinews.
Terminarz
[edytuj | edytuj kod]- 18.08.2015 – złożenie i pozytywne rozpatrzenie wniosku
- 23.09.2015 – przejazd Muriego pociągiem z Warszawy do Konina i autobusem z Konina do Nieświastowa
- 24.09.2015 – przejazd Flyza i Muriego samochodem z Nieświastowa do Gdańska
- 24–25.09.2015 – udział w targach
- 25.09.2015 – zwiedzanie Trójmiasta i fotografowanie transportu szynowego
- 26.09.2015 – przejazd Flyza i Muriego samochodem z Gdańska do Poznania na spotkanie wikipedystów oraz z Poznania do Nieświastowa
- 27.09.2015 – przejazd Muriego autobusem z Nieświastowa do Konina i pociągiem z Konina do Warszawy oraz rozpoczęcie publikowania grafik na Commons i ilustrowania nimi haseł na Wikipedii
- 30.09.2015 – opublikowanie fotorelacji na Wikinews
- 07.10.2015 – wysłanie rozliczenia przez Muriego
- 08.10.2015 – wysłanie rozliczenia przez Flyza
- 14.10.2015 – otrzymanie refundacji przez Muriego
- 30.10.2015 – otrzymanie refundacji przez Flyza i zakończenie projektu
Realizacja
[edytuj | edytuj kod]W celu minimalizacji kosztów związanych z realizacją zadania założyliśmy wcześniejszy przejazd Muriego do Flyza oraz wspólny przejazd do Gdańska IV dnia targów. Ostatecznie przesunęliśmy cały wyjazd dzień wcześniej by więcej czasu poświęcić wydarzeniu. Ponadto skupialiśmy się również na transporcie szynowym napotykanym po drodze.
23 września Muri przejechał do Flyza, a następnego dnia razem ruszyliśmy do Gdańska po drodze odwiedzając Bydgoszcz. Był to III dzień targów Trako przeznaczony dla zwiedzających branżowych, podczas którego dla wszystkich dostępna była tylko ekspozycja zewnętrzna, jednak dzięki akredytacji dziennikarskiej WMPL mieliśmy również wstęp do niedostępnych dla publiczności stoisk w halach wystawczych. Do AmberExpo dotarliśmy około godz. 15.00 i na terenie imprezy spędziliśmy czas do jej zamknięcia o godz. 17.00 zbierając materiały promocyjne wystawców oraz fotografując ekspozycję targową, pobliski przystanek kolejowy i stadion. Następnie dołączył do nas ErichHot i razem udaliśmy się do Sopotu na nocleg.
Kolejny dzień był ostatnim dniem targów dostępnym dla wszystkich. Na terenie wydarzenia spędziliśmy sześć godzin od jego otwarcia o godz. 10.00 do zamknięcia o godz. 16.00 i ponownie fotografowaliśmy całą ekspozycję z naciskiem na uzupełnienie braków z dnia poprzedniego. Po zakończeniu imprezy zwiedziliśmy Trójmiasto w celu wykonania innych fotografii transportowych. Swoje działania skierowaliśmy na gdańskie tramwaje, Szybką Kolej Miejską i Pomorską Kolej Metropolitalną.
26 września rozstaliśmy się z ErichHotem i wróciliśmy do Flyza przez Poznań, gdzie miało miejsce spotkanie wikipedystów. Następnego dnia Muri wrócił do siebie oraz rozpoczęliśmy prace w projektach Wikimedia. 30 września opublikowaliśmy relację z targów na Wikinews, a kilka dni później zakończyliśmy publikację grafik na Commons i ilustrowanie nimi wybranych artykułów na Wikipedii.
Wkład
[edytuj | edytuj kod]Dzięki Wikigrantowi od 27 września do 30 października osiągnęliśmy następujący wkład w projekty Wikimedia:
- 310 grafik opublikowanych w projekcie Wikimedia Commons (kategoria Wikigrant WG 2015-34):
- 257 zdjęć z targów Trako 2015 (kategoria Trako 2015)
- 4 grafiki wektorowe dotyczące targów
- 25 zdjęć związanych z transportem szynowym w Trójmieście
- 15 innych zdjęć związanych z transportem szynowym
- 9 zdjęć o innej tematyce
- 78 artykułów zilustrowanych w polskojęzycznym projekcie Wikipedia:
- ABB
- Alstom
- AmberExpo (artykuł utworzony po targach)
- Bike and Ride
- Bombardier Transportation Polska
- Bydgoszcz Główna
- Carl Weyer
- DB Schenker Rail Polska
- Elektryczny zespół trakcyjny
- EMIT
- EN57
- Ferrovie dello Stato
- Ferrovie Nord Milano
- Gdańsk Brętowo
- Gdańsk Główny
- Grupa PKP
- H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych
- Instytut Kolejnictwa
- Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”
- Kabina maszynisty
- Koleje Mazowieckie
- Koleje Wielkopolskie
- Kolejowa Oficyna Wydawnicza
- Kościół św. Jerzego w Sopocie
- Kurier Kolejowy
- Letnica
- Linia kolejowa nr 131
- Linia kolejowa nr 248
- Lista elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce
- Lista wagonów pasażerskich eksploatowanych w Polsce
- Lokomotywa elektryczna
- Lokomotywa spalinowa
- MAN SE
- Mewy
- Modernizacja pojazdu kolejowego
- Modertrans Poznań
- Moderus Beta MF 01
- Newag
- Newag 311D
- Newag Dragon
- Newag Impuls
- Parafia św. Jerzego w Sopocie
- Pesa
- Pesa Atribo
- Pesa Dart
- Pesa Elf
- Pesa Gama
- Pesa Jazz
- Pesa Sundeck
- Pesa Twist
- PGE Arena Gdańsk
- PKP Intercity
- PKP SKM Trójmiasto
- Pm36
- Pomorska Kolej Metropolitalna
- Przewozy Regionalne
- Siemens Mobility
- Siemens Vectron
- Škoda Transportation
- Solaris
- Solaris Tramino
- Sopot (stacja kolejowa)
- Sprzęg
- Stadler
- Stadler EC250 (artykuł utworzony po targach)
- Stadler FLIRT
- Tabliczka znamionowa
- Techniczne specyfikacje interoperacyjności
- Trako
- Tramwaje w Gdańsku
- Tramwaje w Olsztynie
- Tramwaje we Wrocławiu
- Urząd Transportu Kolejowego
- Vossloh
- Wagon piętrowy
- WARS
- ZNTK „Mińsk Mazowiecki”
- Żnin Wąskotorowy
- 6 artykułów zilustrowanych w niemieckojęzycznym projekcie Wikipedia:
- 1 artykuł zilustrowany we włoskojęzycznym projekcie Wikipedia:
- 1 artykuł zilustrowany w anglojęzycznym projekcie Wikipedia:
- 1 artykuł zilustrowany we francuskojęzycznym projekcie Wikipedia:
- relacja opublikowana w polskojęzycznym projekcie Wikinews:
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]W trakcie realizacji projektu mieliśmy okazję zobaczyć nowinki z dziedziny transportu szynowego, poznać przedstawicieli branży kolejowej, zebrać materiały w postaci prospektów i ulotek o przedsiębiorstwach i ich produktach oraz wykonać dużo wartościowych zdjęć. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wkładu w projekty Wikimedia jaki osiągnęliśmy dzięki Wikigrantowi, zwłaszcza z wykorzystania opublikowanych przez nas grafik do zilustrowania haseł w obcojęzycznych wersjach Wikipedii.
Bardzo dziękujemy Komisji Wikigrantów za pomyślne rozpatrzenie naszego wniosku oraz wsparcie w realizacji wyjazdu. Mamy nadzieję na równie udaną współpracę przy podobnych przedsięwzięciach w przyszłości.